本報訊（記者吳春燕 通訊員吳立堅、魏萊）近日，我國.大的海洋綜合科考實習船“中山大學”號再次傳來好消息：該船已於近期在我國東海海域完成常規航行試驗，各項指標表現優異，投入使用後將成為名副其實的海上“移動校園”，兼具科學考察與人才培養功能。

據介紹，“中山大學”號排水量6880噸，續航力15000海裏，具備無限航區全球航行能力，是目前國內設計排水量.大、綜合科考性能.強的海洋綜合科考實習船。

該船建造方江南造船介紹，此次試航的各項測試結果表明，“中山大學”號設計和建造非常成功，船舶的安全性、經濟性、操縱性全麵達到預設目標，在空船重量控製、振動噪聲、總體布置、抗風穩性及配載、電站負荷和油耗、動力係統可靠性以及生活環境舒適度等方麵均達到或超過國際先進水平。

在船舶快速性和經濟性方麵，相關指標均表現優異，特別在水下噪聲控製方麵，“中山大學”號是當前國際上全回轉吊艙推進科考船型的.高水平，為提升科考作業水平和質量提供了有力保障，也為船上人員的工作生活提供良好環境條件。

中山大學表示，該科考船將於近期完成交付，投入使用後將成為兼具科學考察與人才培養雙重功能的大平台，為學校建設中國特色世界..大學再添“重器”。船上配備大量先進科考儀器和科考操控支撐設備，能有力支撐海洋科學發展和高端海洋人才培養，是名副其實的海上“移動校園”。

“中山大學”號於2016年6月獲教育部批複立項，2019年10月開工建造，2020年8月命名下水。

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